如果不看系列赛大比分，您可能以为这是热火的生死战。
这一战第三节几乎是本场比赛甚至整轮系列赛的缩影：热火区域联防，五人收缩在三秒区附近，夹击轮转，铁桶阵密不透风；哈登第三节0分1助，恩比德第三节4分，费城76人三分球8中1，热火单节打出25-15奠定胜势——登帝双核无法进入三秒区，76人破联防依赖三分球，一旦投不死热火就会投死自己。
登帝第三节合砍4分之际，巴特勒单节独得14分，没有对比就没有伤害。
恩比德在中远距离赌投篮手感，全场4次罚球；哈登生死战全场出手9次，其中7次是三分球，全场出战43分钟就突破了两次，开场有一次快攻反击，哈登本场实际上在阵地战就进行了1次突破！
哈登和恩比德生死战合砍31分，而巴特勒一个人就拿了32分，全场29次出手之中突破和中距离合计多达23次，全场攻坚，无论面前的防守人是哈登还是恩比德，巴特勒从开场强硬到终场，从系列赛G1一路硬到G6。巴特勒和塔克的强硬精神属性一直处于拉满状态，而哈登和恩比德让人大失所望。
兵熊熊一个，将熊熊一窝。生死之战，最多落后20分，身为领袖，难辞其咎！
斯波用区域联防扭转了内线对位劣势，不让恩比德和哈登进入三秒区，将费城双核的影响力降低至最小。
恩比德2米13，体重127公斤；阿德巴约2米06，体重116公斤。两人对位无论在高度还是吨位都不是一个量级，恩比德和阿德巴约一对一处于明显的对位优势，斯波采用区域联防根本不让恩比德有低位接球一对一背打阿德巴约的机会——无限换防绕前防接球，缠住恩比德下盘，就近双人夹击，迫使恩比德远离三秒区，如影随形的夹击让恩比德成为了惊弓之鸟。
斯波会布置小后卫换防绕前限制恩比德接球，斯特鲁斯、奥拉迪波、马丁、巴特勒都曾在罚球线和恩比德接球卡位，第一道防线的防守人是谁无关紧要，重点是总会有协防封阻恩比德的突破路径，人墙战术形成了局部多夹少。这就让恩比德的低位接球和面筐持球十分难受，热火只让他进行低位后转身跳投或面筐中远距离强投，斯波通过组合拳鼓励恩比德在三秒区外中远投赌一锤子买卖。
恩比德毫无疑问是这轮系列赛之中的“模型怪”，篮下巨无霸的优势无法发挥，只能飘在外围投篮，热火无形中废去了费城的开山巨斧。
哈登的突破爆发力下滑明显，这轮系列赛在三分线外持球单挑强突塔克和阿德巴约力不从心，禁区内人山人海等着他，现在的哈登既不能突又不敢突，今非昔比。斯波也在考验哈登的单打三分强投效率，只要不进入三秒区就好，哈登在这轮系列赛只在G4第四节打了一节好球，现在的他只剩组织能力，得分完全是额外赠送。
区域联防迫使恩比德和哈登远离篮下，三秒区外的双核根本不足为惧。
斯波也在进攻端找到了应对恩比德的策略，大中锋防高位挡拆天然吃力，一旦热火调虎离山，恩比德换防离开禁区，费城篮下则一马平川。
巴特勒、斯特鲁斯、文森特、希罗全场轮番持球与恩比德的防守人打高位挡拆和手递手掩护接球终结，大帝全场被消耗吃不消：一旦恩比德换防，阿德巴约顺下偷内切，费城篮下没了恩比德的高度护筐，阿德巴约空切吃饼在篮下当大哥，本场两次和斯特鲁斯挡拆顺下受助攻吃饼；一旦恩比德缩在掩护之后，巴特勒持球无差别单打、斯特鲁斯借助单挡掩护抢三分、希罗依仗速度小突大冲击恩比德、文森特高难度后仰跳投跃跃欲试——恩比德在防守端被持续消耗，全场44分钟，攻防两端疲于奔命，下半场无精打采。
斯特鲁斯在这一战扮演了奇兵角色，4记三分，抢下11个篮板球，其中3个进攻篮板，攻防两端的出色表现完全取代了邓肯-罗宾逊。邓肯-罗宾逊在场被马克西点名单吃，邓肯-罗宾逊能做的斯特鲁斯都能做，并且斯特鲁斯的防守比邓肯-罗宾逊更强硬，出色的单兵防守提升联防的整体质量，防守始终是热火在这轮系列赛的战略重心。
塔克贡献了12分9板，其中有4个进攻篮板，硬汉精神感染全队。当塔克能在恩比德头上抢进攻篮板，再打进二次进攻，而恩比德只是站在原地愣愣地看着，这轮系列赛实际上就已经结束了。
热火在这轮系列赛用区域联防锁住了恩比德的内线进攻和哈登的突破分球，费城依仗马克西和哈里斯甚至米尔顿的持球进攻显然无法杀死热火。
哈里斯13中6贡献14分，马克西22中9得到20分，费城现今场上最严峻的问题是没有可靠的持球突击手撕裂防守。这个角色理应归哈登，持球大核心一直是哈登的老本行，火箭登的左手突破一度逼出了卢比奥侧身防守的经典季后赛场面，但哈登的急速退化导致仅剩头脑控场，腿脚在突破时往往力不从心。
哈登的退化也在根本上导致了杀招哈登+恩比德挡拆失灵，哈登不能面对无限换防攻坚，热火只需要夹击恩比德即可。费城季后赛的理想模式应是“哈登抡完恩比德抡”，詹眉组合已经在2020年夺冠时提供了成功范例，但现在的关键是哈登和恩比德受伤病影响后都变得太软了！
季后赛球星不能攻坚，全队被热火区域联防堵截在三秒区外赌投篮，这就是费城在生死战的凄凉处境。一方面是防守策略导致，另一方面更是能力和性情使然！
2017年火箭VS马刺半决赛G6，2022年76人VS热火半决赛G6，时隔五年，哈登还是那个哈登。哀其不幸，怒其不争！
（司机）
