英力士车队（Ineos Grenadiers）在11月1日当天连续的正式宣布签下多名车手，其中最重头戏的是意大利冲刺手维维亚尼（Elia Viviani），合约期三年从2022年开始一直到2024年结束；除了维维亚尼以外，还有西班牙国家冠军弗莱尔（Omar Fraile）、德国U23国家冠军金海德（Kim Heiduk）、英国年轻车手本特纳（Ben Turner）。
来自意大利，1989年出生现年32岁的维维亚尼（Elia Viviani）是一名公路自行车、场地自行车“双修”的知名运动员。拥有2020东京奥运会场地赛铜牌、2021场地世锦赛男子淘汰赛金牌、2019公路欧锦赛冠军、2016里约奥运会金牌等等显赫成绩的同时，维维亚尼还有着正面阳光的形象而广受追捧，包括此前东京奥运会维维亚尼还担当了意大利队的旗手之一。
在东京奥运会上担当意大利队旗手之一的维维亚尼
维维亚尼在2015~2017的三年间效力于天空车队也即是现在的英力士车队，三年间成绩很不错；而后2018~2019两年又去了快步车队——在快步车队众所周知的强大团队协作下，维维亚尼愈发强大，两年间获得了许许多多的重大胜利；然后2020~2021又在科菲迪斯车队待了两年。
与此前在天空（现在的英力士）以及快步车队相比，在科菲迪斯车队的两年对维维亚尼来说有点尴尬：首先2020年全年无任何胜绩，然后2021年似乎状态回升，取得了包括场地自行车赛的奥运会铜牌以及世锦赛男子淘汰赛金牌在内的7场胜利。不过考虑到奥运会和世锦赛都是以国家队身份出战的，跟商业车队关系不大，所以维维亚尼在科菲迪斯的两年仍然可以认为是埋汰。
如今，维维亚尼再次回归到英力士车队，并且合约一签就是三年从2022年开始一直到2024年。
“自从我离开天空车队（现在的英力士车队）的那一天，我就知道某一天我会回归，而如今这一天来了，对此我非常高兴。”维维亚尼通过车队声明表示，“在我离开的那几年间，我从未和车队方面断过联系。我和许多车队成员们都是好朋友，特别是布雷斯福德（Dave Brailsford，英力士车队掌门人）——每当在赛场只要有机会我都会和他聊一聊，关于自行车运动，我的车队，我的赛季，以及英力士车队。这对我来说感觉就像回家一样。”
在10月30日，英力士车队还煞有其事的在社交媒体上发了个竞猜，不过车迷们马上就猜出来了是维维亚尼，因为有这样成就的车手屈指可数
“在车队的第一年也就是2015年，我赢下了我人生中第一个环意赛段冠军——对当时的我来说那就是一个梦想成真的时刻。如今回归，感觉可以一切都从当时那个时刻重新开始。”
“接下来一年的目标是尽可能多的摘取胜场，因为那就是冲刺手的职责。但与此同时，我也可以为英力士车队的年轻一代（这里是指皮德科克、伊桑海德等等年纪轻轻却潜力惊人的新生代车手）提供帮助，为他们传授经验。我希望我能成为英力士车队年轻一代车手们旁边的一个经验丰富的榜样人物。”
在最近的场地世锦赛上夺金的维维亚尼
通过车队声明，维维亚尼明确表示将2024年巴黎奥运会设为重点目标。“与车队的合约一直持续到2024年，也就是巴黎奥运会那年。在今年我意识到了奥运会对我的重要性，而对我来说一个能为我提供支持的车队十分重要——我看到了我的意大利同胞甘纳（Fillippo Ganna）在英力士车队支持下，无论是在公路领域还是场地领域的发光发热。同时，我也记得2016年里约奥运会——那仿佛就在昨天，也记得当时的车队怎么帮助、支持我。所以，当时的金牌是部分属于车队的。”
“过去两年间我有点挣扎，而在奥运会上我状态又回来了——那块奥运会铜牌给了我重新找回自我的自信心，使我相信我能够重新回到巅峰水平上。我相信英力士车队对目前阶段的我来说是最理想的去处了，车队一路以来帮我许多，如今我做了所有我能做的而回到了这边，以报答一路以来的支持。滴水之恩，涌泉相报。”
自从维维亚尼在2017年底离开英力士车队后，英力士车队之后就没有签下过任何顶级的冲刺手。作为一名在三大环赛均有胜场记录，公路赛场职业生涯中有85场胜绩的知名冲刺手，维维亚尼回到英力士会有怎样的化学反应还需要时间来回答。
编辑：刘剑璞
